к списку новостей

Перед стартом сезона главный тренер «Автомобилиста» Николай Заварухин дал большое эксклюзивное интервью пресс-службе клуба. Оно было опубликовано в официальной предматчевой программке к домашним поединкам против «Трактора» и «Сибири». В интервью Николай Николаевич рассказывает о прошлом сезоне, отпуске, сборах и планах на новый чемпионат.

- Через сколько дней после седьмого матча полуфинала Кубка Гагарина удалось «переключиться» и перестать думать о той игре и плей-офф?

- Воспоминания об этом матче были вплоть до награждения бронзовыми медалями. После награждения поняли, что команда достигла хорошего результата, хотя осадок от матча всё равно остался. Мы могли выйти в финал и пойти дальше.

- Во время награждения испытывали смешанные эмоции? Сейчас, когда уже всё развеялось больше расстройства или приятных эмоций?

- Конечно, есть как приятные эмоции, так и небольшое разочарование. Такой шанс выпадает, может быть, раз в жизни – что в спортивной карьере хоккеиста, что в карьере тренера. Хотя я не скажу, что мы по играм сильно уступали сопернику. С «Металлургом» была хорошая серия, которая, как я считаю, была достойна финала. Конечно, было желание победить. Осталась какая-то недосказанность.

- Расскажите о том, как прошёл ваш летний отпуск – чем чаще всего занимались в свободные дни?

- Был дома в Уфе. Проводил время с родными и близкими, занимался домашними делами. Понятно, что от хоккея не отходил: смотрел матчи НХЛ – и полуфинал, и финал. По возможности, просыпался пораньше и анализировал игры. Тренеру нужно каждый день учиться, смотреть, подчеркивать для себя что-то новое. Конечно, старался немного отвлечься от хоккея, съездил в Турцию. Также провели небольшой тур по Европе с семьёй – посетили, Стамбул, Будапешт, Вену, Прагу, Ингольштадт, Нюрнберг и Баку. В каждом городе провели по 2-3 дня.

- Вы сказали, что следили за матчами Кубка Стэнли. Что-то интересное вам удалось почерпнуть? Может быть, какие-то аспекты игры можно привнести в хоккей «Автомобилиста»?

- Многое зависит от того, какие исполнители в команде – от этого строится тактика. Также большой вес имеет игра соперника. В НХЛ есть много нюансов, как говорится, мелочей не бывает. Особенно понравилась финальная серия, где «Эдмонтон» смог перевернуть её ход. Правда, в седьмой игре они проиграли. Но хоккей в этой серии был очень интересный. Отметил моменты игры в атаке, в обороне, прессинг в средней зоне – пробуем реализовать некоторые моменты на тренировках в «Автомобилисте». Надеемся, что это получится реализовать и по ходу сезона. То, что конкретно мы переняли, пускай останется в секрете от соперников.

- Перед седьмым матчем этого финала, как вам казалось, кто победит?

- У меня не было таких мыслей. Хотелось, чтобы победили Бобровский, Тарасенко. А так, я болел за красивый хоккей, за хоккей, который нравится зрителю. Сама серия была очень интересной, великие звезды и исполнители там играли. Несмотря на то, что они здорово играли в атаке, они ещё и действовали в обороне неплохо.

- Одним из самых ярких событий лета стала встреча «Автомобилиста» с болельщиками на Площади 1905 года. Сильно удивились, когда увидели столько людей?

- Здорово, что хоккей в Екатеринбурге и в Свердловской области обретает всё больше и больше фанатов. Не то чтобы удивился, было очень приятно: много людей пришло на встречу с командой. Надеемся, что в дальнейшем их будет всё больше и больше. Будем верить, что количество маленьких детишек, которые будут заниматься хоккеем, также будет расти. Сам вид спорта будет развиваться, а наполняемость спортивных школ будет увеличиваться. Наверное, основная задача всего «Автомобилиста» показывать красивый хоккей, давать результат, чтобы этот вид спорта становился популярнее в области и городе. Мы играем для болельщиков, для детей.

- В обычные дни часто ли вас узнают в городе? Бывают ли какие-нибудь неожиданные встречи, когда люди подходят там, где от них этого не ожидаешь?

- После того, как мы заняли третье место, болельщиков стало больше, не скрою. Иногда подходят, узнают, говорят слова благодарности за прошедший сезон и это очень приятно.

- То есть вы уже ощутили, «хоккейный бум» на себе?

- Да, ощущается, что есть «хоккейный бум» – это здорово.

-  Где вас узнают больше – в Екатеринбурге или в родной Уфе?

- И там, и там узнают. Это очень приятно. Также в аэропортах было такое, что узнавали. Не скрою, в Баку встретил знакомых – они болельщики СКА, - и они подошли, поблагодарили за хорошую серию и сезон. Также в Уфе подходили, говорили, что после того, как «Салават Юлаев» вылетел из плей-офф, они болели за нас. Здорово, что люди из других городов болеют за екатеринбургскую команду.

- Уже успели оценить уровень новичков команды? Какие первые впечатления они оставили в игровом плане и в плане человеческих качеств? Насколько быстро они понимали принципы вашей игровой системы?

- Мы не с бухты-барахты брали этих игроков – понимали, кто они и оценивали их возможности. Что касается человеческих качеств, уже успели с ними немного познакомиться, но продолжаем и дальше узнавать их ближе. Как говорится, команда не сразу строится. Всё равно нужно время для адаптации этих ребят в команде, для понимания ими нашей тактики. А так, считаю, что ребята на первом этапе безболезненно влились в коллектив и мы продолжаем готовиться к чемпионату. Дальше время покажет.

- Время предсезонных сборов сократилось и вам, соответственно, нужно было подготовиться и перестроить тренировочный процесс под новый формат.

- Первое что мы изменили – мы никуда не поехали на сборы. Понимаем, что у команды эти сборы были короткими, всего 10 дней длилась подготовка до первого товарищеского матча. Понятно, что отталкивались от физического состояния ребят после тестов, разговоров с ними и консультаций с тренером по физ. подготовке. Где-то меняли планы, которые были летом заложены по тем же микроциклам. Где-то больше индивидуально подходили к ребятам, которым нужно было больше дорабатывать. Не скрою, такой формат предсезонки для многих тренеров в новинку. Посмотрим, что получится из того, что чемпионат растянули на большее время, появились паузы между играми и не совсем понятные четырёх-матчевые выездные серии с разными часовыми поясами. Плюс, будут не очень приятные выезды на Дальний Восток, которых в этом году, можно сказать, станет в два раза больше. И самое тяжёлое, это, наверное, возвращение домой, в свой часовой пояс. Всё-таки команде тяжело после таких выездов начинать матч в своём часовом поясе.  

- По ходу этой предсезонки вы изменили тренировочные микро-циклы – они стали длиннее на один день (не 4 дня, а 5). Почему решили так сделать и как это восприняла команда? Жаловались ли вам на нагрузки?

- Мы в прошлом году также делали микро-цикл, он был больше втягивающим. Где-то не было льда, а закладывался фундамент на будущее команды. Это не новинка: в том году мы это уже опробовали. Я не считаю, что это что-то новое. Понятно, что где-то в этих микро-циклах у ребят был такой день, в котором не было льда, а был больший упор на восстановление.

- Как вам новая ледовая арена? Какое впечатление она у вас создаёт?

- Прежде всего, я считаю, что это топ-арена, которая построена компанией УГМК с сердцем для хоккейного клуба, для баскетбольного клуба. В её постройку вложено всё сердце, все эмоции руководителей, которые многое делают «Автомобилиста», чтобы у нас не было проблем, – и за это им спасибо. С виду, как я думаю, это будет одна из лучших арен мира. Внутри ещё не удалось побывать, не так много времени было, но погулял рядом с ней, мне очень понравилось. Надеюсь, и болельщикам понравится, хотя многие уже присылают фотографии арены со значком «Топ» и словами: «Ждём – не дождёмся, когда будет первый матч».  

- Не опасаетесь, что могут возникнуть сложности с адаптацией команды при переезде по ходу сезона?

- Однажды с «Салаватом Юлаевым» мы переехали со старой арены на новую – это было, наверное, до нового года. Здесь сроки несколько другие, ближе к плей-офф. Посмотрим, жизнь покажет. Однако это новые эмоции для ребят, немного площадка будет другая, канадская. Хотя во многих городах уже есть канадская площадка. Надеюсь, что новая арена будет удачливой для «Автомобилиста».

- Перестроиться на новую площадку сложно?

- Я думаю, нам будет достаточно пары игр. Понятно, что от меня и тренерского штаба будет зависеть больше смена тактических действий.

-  Евгений Аликин говорил, что ему как раз больше нравится канадская площадка.

- Двояко на этот счёт высказываются хоккеисты, кому-то нравится, кому-то нет. В его случае, связано это, видимо, с тем, что не нужно стоять и ждать бросков. Надеюсь, вскоре в КХЛ и российском хоккее будут одни стандарты, чтобы все их понимали. В одно время были и три стандарта льда, это было не очень. За один выезд можно было сыграть на трёх разных площадках, это довольно-таки тяжело для ребят.

- Капитаном команды на новый сезон выбран Анатолий Голышев. Вы придерживаетесь принципа, что команда должна сама определять капитана, хотя некоторые тренеры сами назначают его. Почему делаете именно так?

- Мы в прошлом году, и до этого, когда я работал, всё равно опирались на мнение ребят. У тренерского штаба было 5 кандидатов, из которых было предложено ребятам выбрать капитана. Мы также принимали участие в голосовании, писали на листочке, кто за кого голосует. Многие также поддержали Никиту Трямкина, и поэтому он будет ассистентом капитана.

- Что вы сами вкладываете в понятие капитана? Какая у него должна быть роль в команде и в коллективе, на ваш взгляд?

- Прежде всего, это лидер, который может на льду повести за собой команду своей игрой, лидерскими качествами. Необходимо, чтобы к нему в коллективе было уважение. Плюс, он выполняет роль такого связующего звена между ребятами и тренерским штабом, чтобы у нас был диалог. В хорошем смысле этого слова – помощник тренерского штаба и ребят. Кого-то он может поддержать, кого-то пожурить, с кого-то спросить и, самое главное, он может организовать коллектив единомышленников.  

- Ждёте, что в новом сезоне к «Автомобилисту» будет уже другое отношение со стороны соперников, в связи с недавними успехами команды?

- Я на первом собрании ребятам так и сказал, что на «Автомобилист» сейчас будут настраиваться по-другому, соперники понимают, что команда выиграла медали, дала хороший результат. На такие команды иногда даже не надо настраивать ребят, игроки сами выходят и хотят доказать, что они могут обыграть топ-соперника. Этот шажок вперёд мы сделали, нельзя останавливаться на достигнутом, надо идти дальше и быть готовыми к тому, что на льду придётся биться.

- Прошлая регулярка для «Автомобилиста» получилась непростой, команда стала пятой на Востоке, зато «пошумела» в плей-офф. Говорит ли это о том, что первый этап сезона не так уж и важен и всё решает конкретная готовность команды в плей-офф?

- В прошлом году и в этом такой интересный плей-офф – перекрёстный. Он показал, что это интересно не только болельщикам, но и самим хоккеистам – играть в формате Запад против Востока. Это здорово, и я бы, наверное, с первого раунда это делал, ещё было бы интереснее для многих: для хоккеистов, тренеров, болельщиков, для всех. Понятно, что важно преимущество своей площадки. Важно, чтобы команда была готова физически, психологически к этим матчам, но есть и фактор удачи, плюс работоспособность ребят.

- С какими чувствами и эмоциями подходите к новому сезону? Добавил ли лично вам прошлый сезон дополнительную уверенность в себе и своих подопечных?

- Очень приятный сезон, хороший результат. Больше ответственности, наверное, стало. Не скажу, что там большой груз, но ответственность есть. Подняли планку, надо её держать и идти дальше. Парни тоже это понимают, ощущают возложенную на них ответственность, это видно по ним, по первым тренировкам, по играм, которые мы провели. Новички, которые пришли в команду, осознают, в какой они команде и что от нас требуют.  

- На сайте КХЛ интересную статистику выложили по «Автомобилисту». Вам не хватает всего 8 побед, чтобы стать самым побеждающим тренером в истории команды. Смотрите на такие показатели?

- Если честно, не смотрел. Основная задача: смотреть на такие показатели как награды, кубки и медали – это самое главное. Если будут победы, значит, будут и кубки, и награды (смеётся – прим. ред.)